Sin duda todos hemos escuchado d\u00eda a d\u00eda que la contaminaci\u00f3n que se genera en este tiempo a ra\u00edz del uso de combustibles f\u00f3siles como el petr\u00f3leo es una de las grandes causas de lo que se nos vendr\u00e1 como efecto invernadero<\/b>.<\/p>\n
Y producto de ello es que cada d\u00eda las empresas productoras de autom\u00f3viles<\/b> se enfocan en el desarrollo de nuevas energ\u00edas que usan para la movilizaci\u00f3n de sus autos y as\u00ed poder en un tiempo prudencial presentar en verdad ofertas ,menos contaminantes a la sociedad si no son del todo verdes como ser\u00eda lo ideal.<\/p>\n
Energ\u00eda solar, biocombustibles, energ\u00eda el\u00e9ctrica y hasta el uso del Hidrogeno<\/b> han sido los principales campos de acci\u00f3n en donde se han focalizado los estudios y avances en est\u00e1 \u00e1rea sin mayores resultados para ser honestos, pero seg\u00fan establece Rick Wagoner, presidente de General Motors<\/b>, las empresas productoras de autom\u00f3viles est\u00e1n obligadas a en el plazo no mayor de entre cinco y siete a\u00f1os deben presentar una soluci\u00f3n a este eterno dilema.<\/p>\n
Siendo como est\u00e1n las cosas entonces todo apunta a que las constructoras de autos se deben decantar sin lugar a dudas por el mercado en el que mayores avances de han logrado como es el de los autos el\u00e9ctricos<\/b>, y sobre este echarle m\u00e1s fuerza para poder llegar a presentar el tan ansiado auto el\u00e9ctrico en verdad independiente de otro tipo de energ\u00eda y es que si miramos un poco hacia atr\u00e1s los autos el\u00e9ctricos han venido haciendo su ingreso a\u00fan t\u00edmido en el mercado automotriz<\/b> debido \u00fanicamente al problema que presentan al no tener mayor independencia de otros medios energ\u00e9ticos como son los autom\u00f3viles h\u00edbridos.<\/p>\n
Sin embargo desde hace un poco tiempo los productores de bater\u00edas han empezado a ver con muy buenos ojos el mercado de bater\u00edas de Ion-Litio<\/b>, las mismas que utilizan los m\u00f3viles y laptops con muy buenos resultados de independencia de conexi\u00f3n para recarga o mejor a\u00fan, independencia de otros sistemas de energ\u00eda.<\/p>\n
Y si las cosas prosperan en ese camino, estamos a punto de ver un cambio radical en la geopol\u00edtica mundial y con ella el desarrollo de nuevas y grandes potencias econ\u00f3micas<\/b> que hasta ahora no han dejado de ser pa\u00edses subdesarrollados y del tercer mundo.<\/p>\n
El caso principal es Bolivia<\/b>, ya que se estima en este pa\u00eds se encuentran algunos de los mayores yacimientos de Litio de todo el mundo<\/b> y con ello sin lugar a dudas vemos a un pueblo boliviano subdesarrollado sentado sobre una mina no de oro, sino de litio que de ser explotada de forma correcta en los pr\u00f3ximos cincuenta a\u00f1os podr\u00eda ubicar al pa\u00eds al nivel de los m\u00e1s ricos del mundo<\/b>, comparado con lo que ahora es Dub\u00e1i.<\/p>\n
Solo para tener una idea del valor econ\u00f3mico del Litio, diremos que en el 2003 este mineral no superaba el pago de los 350 dolares por tonelada<\/b>, sin embargo hoy en d\u00eda esa misma tonelada se est\u00e1 comercializando en un valor no menor de 3.000 USD<\/b>.<\/p>\n
De hecho por como est\u00e1n las cosas si el litio se convierte en el nuevo petr\u00f3leo de este siglo, entonces deberemos ver como pa\u00edses como Argentina, Bolivia, Chile, Australia, Rusia y a\u00fan USA<\/b> en menor grado formar\u00e1n ese nuevo orden mundial.<\/p>\n
Sin embargo no todo es color de rosa para quienes esperaban que ese nuevo orden mundial se d\u00e9, por ahora todo apunta a que a\u00fan en el mejor de los casos las empresas constructoras de autos no podr\u00e1n poner en el mercado m\u00e1s de 8.000.000<\/b> de unidades anuales, lo cual no es mucho en relaci\u00f3n a las 60.000.000,oo<\/b> unidades que actualmente se ponen en las calles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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